Stage 1 hotovo?

Plánované změny jsou dokončeny. Místo HKS FMIC přišel na původní klasícké TOP místo originální TMIC z STi 02. Aby byl lepší přísun vzduchu k TMIC zvětšil se nasávací otvor a to asi tak 3x? :-))). Turbo lag je pryč, zlepšení o cca 800-1000 ot až. Na výkonu žádnou změnu nepozoruji. Auto nebylo odbržděno před změnou ani po, takže můžná něco, někdo ulítne...težko říct.

Brzdy z STi 08 jsou neskutečný. Naprosto famozní účinnek na tomto lehkém autě. Z kol jsem nadšenej a CUSCO 2e, no comment - nechápu, že si někdo koupí něco jiného než Impreza Clasic (nebo EVO VI GSR/TME :-))

Co se týká teploty tak to vyšešil chladič oleje, ještě nanejtuju mřížku a je to hotové.

UPDATE 2010-06-09: bouchač Michal z AWD přinejtoval mřížku, díky za jeho super péči i přístup celého týmu :-)